Plauen
Plauen besitzt ein meterspuriges Straßenbahnnetz, welches 1894 eröffnet wurde. Seine Blütezeit hatte das Netz zu DDR-Zeiten. Nach der Wende sanken die Fahrgastzahlen zusammen mit den Einwohnerzahlen der Stadt. Heute ist das Netz bereits gekennzeichnet von Stillegungen und Angebotsausdünnung. So sind Doppeltraktionen seit einer Weile nicht mehr anzutreffen, auch nicht im Schülerverkehr. Der Gesamtverkehr wird heute durch 30 Tatra KT4D getragen, welche allesamt eine Choppersteuerung besitzen. Es gibt heute vier Linien, von der eine derzeit jedoch im Schienenersatzverkehr betrieben wird.
Trotz rückläufiger Fahrgastzahlen wird jedoch über die Anschaffung von Niederflurwagen nachgedacht.
Neue Elsterbrücke, einer der letzten Wagen mit klassischer Faltblattanzeige.
Hauptfriedhof
Einfahrt in die Wendeschleife Reusa
Zwischen Vogtland-Klinikum und Carl-von-Ossietzky-Weg
Waldfrieden
Nahe Karl-Gelbke-Straße
Capitol
Zwischen Schlachthofstraße und Chamissoastraße
Kommend von Preißelpöhl
Albertplatz
Vogtlandstation
Oberer Bahnhof
Tunnel
Wendestelle Plamag
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