Nordhausen
Nordhausen verfügt über ein meterspuriges Straßenbahnnetz mit 6,6km Streckenlänge. Innerstädtisch verkehren zwei Straßenbahnlinien, eine davon wird jede Stunde in das Netz der Harzer Schmalspurbahnen weitergeführt. Denn als Besonderheit ist das Nordhäuser Straßenbahnnetz mit dieser ebenso meterspurigen Eisenbahn verknüpft. Zu diesem Zwecke wurden Combinos mit Hybrid-Antrieb beschafft, welche einen Dieselmotor besitzen, der die Elektromotoren mit Strom versorgt. Diese verkehren seit 2004 im Netz der HSB und fahren derzeit bis Ilfeld-Neanderklinik. Ebenso verkehren Wagen der HSB auf einem kleinen Stück des Straßenbahnnetzes, so haben diese Triebwagen extra eine Zulassung nach BOStrab erhalten, mit der sie nun auf den Bahnhofsplatz in Nordhausen einfahren können. Somit besteht zwischen Nordhausen und Ilfeld Neanderklinik ein krummer Halbstundentakt durch Überlagerung dieser Verbindungen.
Derzeit besitzt Nordhausen bereits zehn Combinos von Siemens, davon einige in Zweirichtungs-Ausführung. Es handelt sich sowohl um Basic- als auch um Advanced-Fahrzeuge. Als eiserne Reserve dienen noch einige ehemalige Stuttgarter GT4, welche nach der Wende übernommen wurden, um die verschlissenen Reko- und Gothawagen zu ersetzen und somit den Weiterbetrieb der Straßenbahn zu sichern. Doch es wurden bereits weitere Combinos bestellt, welche die GT4 endgültig ersetzen sollen. Diese Bestellung ist gemeinsam mit Erfurt ausgeführt worden.
Bilder aus dem Mai 2009
Combino
Hauptbahnhof


Dr.-Robert-Koch-Straße

Forstemannpark

Krankenhaus

Nordbrand



Auf einem Nebengleis stehen dort nicht benötigte Fahrzeuge

Der Innenraum eines Einrichters

Hier nun ein Duo-Fahrzeug in Ilfeld-Neanderklinik

Der etwas platzraubende Motor im Mittelteil

GT4
Hauptbahnhof

Forstemannpark

Nordhausen-Ost

Nordbrand

Innen


Sonstiger Verkehr
HSB-Triebwagen auf der Strecke

Busse am Hauptbahnhof


Desiro der DB am Hauptbahnhof

Video