Krefeld
Krefeld verfügt über ein meterspuriges Straßenbahnnetz, welches heute noch vier Linien umfaßt. Einige Linien fielen dem Stillegungswahn zum Opfer, der Ende der 60er einsetzte. Dennoch konnte sich die Krefelder Straßenbahn bis heute behaupten. Ein Stück in das Netz fährt die Düsseldorfer Stadtbahn ein und teilt sich die Strecke mit der Straßenbahn auf einem viergleisigem Abschnitt. Abgesehen von diesem kurzen Abschnitt blieb Krefeld vom großen Stadtbahn-Ausbau in NRW verschont.
Das Wagenmaterial umfaßt derzeit GT8 und M8 von DÜWAG. Erstere verkehren ausschließlich auf den Linien 041 und 044 eingesetzt, da diese noch über Wendeschleifen verfügen.
2009 sollen die GT8 Niederflurwagen von Bombardier weichen. Später sollen diese auch die M-Wagen ersetzen. Da die GT8 nicht mehr lange fahren, waren nur sie am Besuchstage das Thema, Bilder M-Wagen werden nach dem nächsten Besuch hinzugefügt.
Bahnstraße
Wendeschleife Rheinhafen
Steinacker von beiden Seiten
Hüls, hier wird über ein Gleisdreieck gewendet.
Der Einstieg erfolgt auf dem Betriebshof
Ländlich ist es auf der Strecke nach St. Tönis
Endhaltestelle Wilhelmplatz in Fischeln
Kurz vor der Eichhornstraße
In Grundend endet diese Bahn und man kann zur Stadtbahn nach Düsseldorf umsteigen.
Der Innenraum ist noch recht klassisch gehalten.
