GT4
Zwischen 1991-1995 übernahm man in Augsburg eine Reihe von GT4 aus Stuttgart. Die Umstellung von Straßenbahn auf Stadtbahn war dort im vollen Gange, daher wurden immer mehr Straßenbahnwagen überflüssig. Um einen 5-Minuten-Takt auf allen Linien bieten zu können, stockte man in Augsburg so den Fuhrpark auf. Die GT4 verkehrten dort ausschließlich in Doppeltraktion, weshalb bei der Modernisierung durch den MGB auch der Führerstand im 2. Wagen ausgebaut wurde, lediglich ein Hilfsfahrerstand verblieb.
Die Fahrzeuge wurden im Laufe der Jahre allerdings auch nach und nach ausgemustert, da neues Wagenmaterial beschafft wurde. Bis zum Anfang der Sommerferien 2009 waren noch einige Kurse unentbehrlich, nicht zuletzt durch die Sanierung der Combinos. Anschließend wurden sie jedoch abgestellt und nach Rumänien verkauft, ein Zug soll museal erhalten bleiben.
Nahe dem Roten Tor ist dieser Zug unterwegs.
Einfahrt in Augsburg-West
Die Endstelle bietet Platz für zwei Züge
Nahe der Haltestelle Dom treffen sich zwei Züge.
Auch noch einmal Dom/Stadtwerke.
Kurz vor Einfahrt in die Schleife Haunstetten-Nord.
Dort beim Wenden.
Dieser Zug verläßt soeben die Haltestelle Siemens.
Stenglinstraße.
Universität, der Campus wird von der Straßenbahn durchfahren.
Hilfspult des geführten Triebwagen
